在全面落實“質(zhì)量強國”戰(zhàn)略部署、深入踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示的時代背景下，高質(zhì)量發(fā)展已成為中國汽車工業(yè)邁向全球價值鏈中高端的核心引擎。近日，中國質(zhì)量萬里行促進會與上汽通用五菱聯(lián)合開展專項活動，通過深度探訪與交流，系統(tǒng)解碼五菱民族車企如何將“質(zhì)量”內(nèi)化為發(fā)展基因，在“中國制造”向“中國創(chuàng)造”“中國速度”向“中國質(zhì)量”“中國產(chǎn)品”向“中國品牌”的深刻轉(zhuǎn)型中，走出一條獨具特色的實踐路徑，生動詮釋了《質(zhì)量強國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》）所強調(diào)的“以質(zhì)量提升推動產(chǎn)業(yè)升級”的核心要義。

“一二五”工程：構(gòu)建全鏈質(zhì)量生態(tài)

作為五菱的質(zhì)量戰(zhàn)略核心，“一二五”工程形成了“技術(shù)研發(fā)-產(chǎn)品矩陣-供應(yīng)鏈”三位一體的質(zhì)量閉環(huán)，與《綱要》提出的“提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量競爭力，強化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈質(zhì)量韌性”高度契合。

廣西新能源汽車實驗室是其中的“技術(shù)引擎”，匯聚研發(fā)人員千余名，堅持“質(zhì)量前置”原則，體現(xiàn)了《綱要》中“加強技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量提升深度融合”的要求。以神煉電池3.0為例，其通過模擬槍擊、連續(xù)刮底涉水、深水浸泡等遠超國標的極端測試，樹立了“五零安全標準”的行業(yè)標桿；靈犀動力3.0則將27258rpm電機技術(shù)普惠至15萬級車型，讓百公里油耗進入2L時代，正是“推動質(zhì)量變革，實現(xiàn)品質(zhì)卓越”的生動實踐。

“雙百萬產(chǎn)品集群”與“五大產(chǎn)業(yè)集群”共同構(gòu)筑了堅實的質(zhì)量地基，本地化配套不僅保障了供應(yīng)鏈安全，更實現(xiàn)了從零部件精準檢測到售后敏捷響應(yīng)的全周期質(zhì)量管控鏈，使五菱新能源用戶滿意度連續(xù)三年行業(yè)領(lǐng)先，以實際行動響應(yīng)了《綱要》關(guān)于“提升產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量”的戰(zhàn)略要求。

“智能島”模式：重新定義制造標準

五菱全球首創(chuàng)的“智能島制造體系”，通過重構(gòu)生產(chǎn)邏輯，實現(xiàn)了質(zhì)量與效率的協(xié)同躍升。

位于柳州寶駿基地的“智能島制造體系”，由3大島群、78個“智能島”構(gòu)成了高度柔性的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)：焊接島焊點精度控制在±0.5毫米內(nèi)；涂裝能柔性兼容40多種顏色的柔性生產(chǎn)；總裝島實現(xiàn)每顆螺栓擰緊數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控與追溯。該體系支持24款車型無縫混線生產(chǎn)，單臺下線時間僅24秒，充分體現(xiàn)了智能制造的優(yōu)越性。

人工智能應(yīng)用場景占比超75%，自研的卓越運營大模型（EOAI）能實時預(yù)警設(shè)備異常，將質(zhì)量管控從“事后檢驗”徹底轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防”。這一轉(zhuǎn)變不僅使混線效率提升30%、研發(fā)周期縮短43%，更推動五菱入選全國首批“領(lǐng)航級智能工廠”培育名單，以實踐詮釋了《綱要》中“推動質(zhì)量管控數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展”的前瞻布局。

質(zhì)量初心：與人民需求同頻共振

“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，深刻契合了《綱要》中“堅持以人民為中心，不斷滿足人民群眾對高品質(zhì)生活的期待”的根本宗旨。從打造“國民神車”滿足基礎(chǔ)出行，到推出高品質(zhì)新能源車型實現(xiàn)技術(shù)普惠，五菱始終將用戶真實需求作為質(zhì)量升級的出發(fā)點和落腳點，使“質(zhì)量”最終轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安心、可靠與實用。

此次中國質(zhì)量萬里行·五菱質(zhì)量行系列活動，是對五菱以智造筑基、以質(zhì)量致遠實踐的深度剖析，它清晰地展現(xiàn)了一條以技術(shù)創(chuàng)新拓展質(zhì)量廣度、以用戶需求錨定質(zhì)量深度、以生態(tài)共享樹立質(zhì)量高度的中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑，為中國制造向全球貢獻更多“中國方案”與“中國品牌”提供了堅實的實踐支撐。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪）